Y 시리즈 분할 유형 마찰 용접 기계

y-series 분할 유형 마찰 용접 기계 : 스플릿 형 아키텍처는 새로운 마찰 용접 효율의 새로운 높이를 재정의합니다.

큰 공작물 용접 분야에서 장비의 구조적 유연성과 용접 강도는 생산 효율의 핵심 보장입니다. 혁신적인 분할 설계와 성숙한 마찰 용접 기술을 갖춘 Y 시리즈 분할 유형의 마찰 용접 기계는 핵심으로 긴 샤프트와 불규칙한 부품의 용접 시나리오에서 독특한 장점을 보여줍니다. 다양한 용접 장비와 비교할 때 성능 하이라이트가 점점 두드러지게됩니다. ​

업그레이드 된 시리즈의 전문 마찰 용접 기계로서,이 분할 장비는 전통적인 통합 마찰 용접 기계의 공간 제한을 통해 분리됩니다. 분리 가능한 스핀들과 테일 스톡 구조를 통해 길이가 5 미터 이상인 큰 워크 피스를 쉽게 수용 할 수있어 전통적인 장비의 워크 피스 크기에 대한 엄격한 제약 조건을 해결할 수 있습니다. 전류 용접에 의존하는 스폿 용접 기계와 비교하여 접촉 표면의 고속 마찰로부터 생성 된 열에 의해 고체 상태 연결을 달성합니다. 고강도 강철 및 티타늄 합금과 같은 용접하기 어려운 재료를 용접 할 때, 관절 강도는 기본 재료의 95% 이상에 도달하여 잘못된 용접 및 기공과 같은 결함을 완전히 피할 수 있습니다. 풍력 터빈 메인 샤프트 및 공작 기계 리드 스크류와 같은 용접 하중 구성 요소에 특히 적합합니다. ​

긴 막대 유형 워크 피스의 엉덩이 용접 요구 사항에 직면 한 전통적인 엉덩이 용접기는 용접 후 용접 된 이음새의 잔류 높이 문제를 처리해야하며, Y 시리즈 분할 마찰 용접 기계는 마찰 압력과 시간이 용접 한 후에 부드럽게 전이를 달성하고, 용접을 불러 일으키지 않고 조립력을 충족시키고, 장기적인 작업을 증가시킵니다. 40%. 지속적인 밀봉을 추구하는 이음새 용접 기계와 달리 샤프트와로드 워크 피스의 전체 엉덩이 용접에 중점을 둡니다. 동심 오차가 ≤0.05mm/m인지 확인하면 전체 접촉 표면과 단일 용접과의 확고한 연결을 완료하여 큰 부품의 용접 공정을 크게 줄일 수 있습니다. ​

강철 링 용접에 중점을 둔 강철 링 용 레이저 용접 기계는 뛰어난 정밀도를 가지고 있지만, 대형 직경의 두꺼운 벽으로 된 강철 고리의 용접에서 효율이 낮고 비용이 많이 드는 제한이 있습니다. 이 분할 형 마찰 용접 기계는 마찰 가열 및 위조력의 결합 된 효과를 통해 3 ~ 5 분 이내에 500mm 직경의 강철 고리의 전체 엉덩이 용접을 완료 할 수 있습니다. 용접 후, 고리 표면의 평탄도 오차는 0.1mm 이내에 제어됩니다. 스터드 용접 기계의 전용 기능은 없지만 공작물 표면의 스터드 연결 요구 사항의 경우, 용접 후 고 강성 조인트는 스터드 구멍을 직접 처리하고 후속 스팟 용접 기계와 함께 사용하여 스터드 주변을 강화하여 복합 연결 시나리오의 강도 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. ​

솔더 조인트 연결에 의존하는 스폿 용접 기계에 의해 큰 워크 피스의 용접에 존재하는 강도 분산 문제와 비교하여, Y 시리즈 분할 유형 마찰 용접 기계에 의해 형성된 전체 용접 솔기는 하중을 균일하게 전달할 수있다. 교대 응력을받는 전송 샤프트 및 피스톤로드와 같은 구성 요소에 특히 적합합니다. 전통적인 엉덩이 용접 기계와 비교할 때 충전재가 필요하지 않습니다. 연결은 공작물 자체의 재료의 플라스틱 흐름을 통해 달성됩니다. 용접 공정 중에는 아크 빛 또는 연기 먼지가 없으며, 이는 녹색 생산 표준과 더 일치합니다. 밀봉 성능이 필요한 워크 피스의 경우 이음새 용접 기계의 지속적인 용접 장점이 없지만 전체 엉덩이의 압박감은 후속 밀봉 처리를 통해 방수 및 가스 교정 요구 사항을 충족하여 응용 시나리오를 확장 할 수 있습니다. ​

헤비 머신 드라이브 샤프트의 용접에서 오일 파이프 라인의 엉덩이 용접에 이르기까지 항공 우주 특수 모양 부품의 연결에서 핵 전력 장비 구성 요소의 제조, Y 시리즈 스플릿 형 마찰 용접 기계의 제조에 이르기까지 스플릿 구조의 유연성과 마찰 용접의 높은 강도 특성을 갖춘 대형 생산물의 핵심 장비가되며, 모든 마스크 생물의 핵심 장비가되어 안정성. ​

마찰 용접은 공작물이 말단 표면에 닿을 때 상대 회전 운동에서 상호 마찰에 의해 생성 된 열을 사용하여 끝이 열가소성 상태에 도달 한 다음 용접을 완료하기 위해 신속하게 화를내는 압력 용접 방법입니다. 가장 일반적인 마찰 용접 방법은 두 개의 원형 횡단면 워크 피스를 용접 할 때 먼저 하나의 공작물이 중심선에서 고속으로 회전하게 한 다음 회전 공작물에 축압을 가해 마찰 가열을 시작합니다. 지정된 마찰 용접 시간 또는 지정된 양의 마찰 변형에 도달 할 때, 즉 관절이 용접 온도로 가열 될 때, 공작물의 전달이 즉시 중지되고, 더 큰 축압이 용접을 화나게하기 위해 더 큰 축압이 적용됩니다. 일반적으로 전체 용접 공정은 몇 초 밖에 걸리지 않습니다.

마찰 용접의 장점 ：

*용접 품질은 양호하고 안정적입니다. 거부율은 약 0.01%이며 플래시 엉덩이 용접의 거부율은 10%-1.4%입니다.

*높은 용접 생산성.

*생산 비용은 낮고 용접 기계의 전력은 작고 용접 시간이 짧아 전기 에너지를 절약 할 수 있습니다. 플래시 용접과 비교하여 마찰 용접은 전기 에너지의 약 80-90%를 절약 할 수 있습니다. 또한, 공작물의 용접 마진은 작습니다. 공작물은 용접하기 전에 특별한 가공 및 청소가 필요하지 않습니다. 때로는 용접 플래시를 제거 할 필요가 없습니다. 재료를 채우고 가스를 차폐 할 필요가 없습니다. 따라서 처리 비용은 ARC에 비해 약 30% 감소 할 수 있습니다.

*마찰 용접 기계는 자동화를 쉽게 알 수 있습니다. 운영 및 유지 보수는 간단하고 마스터하기 쉽습니다. 작업장은 깨끗하고 스파크와 아크의 유해한 가스가 없습니다.